- AirAsia compra 100 avions Airbus A320.
La companyia de Kuala Lumpur he fet una comanda a Airbus d'un centenar de A320 addicionals, valorats en aproximadament 7.163,2 milions d'euros, per donar servei a la xarxa de rutes de l'aerolínia.
L'acord situa AirAsia com l'aerolínia que més avions de la Família A320 ha comprat a tot el món. La cartera de comandes de l'aerolínia ascendeix a 475 avions de passadís únic d'Airbus, 211 aeronaus A320 i 264 A320neo, dels quals més de 100 ja han estat lliurats i operen actualment des de les seves bases a Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta, Manila i Tòquio .
L'actual flota única d'avions A320 d'AirAsia vola a uns 70 destinacions a 20 països a través d'Àsia. La seva filial AirAsia X opera la seva flota de A330-300, de fuselatge ample, en rutes més llargues entre Kuala Lumpur i el Nord d'Àsia o Austràlia.
13-12-12
- Pegasus Airlines realitza una compra de 100 avions Airbus A320
El president de Pegasus Ali Sabanci va dir en una conferència de premsa a Istanbul que l'aerolínia ha signat una comanda en ferm de uns 100 Airbus A320 per un preu de 9100 milions d'euroas.
La compra inclou Airbus A-320 Neo i avions A-321 Neo (més capacitat de passatgers), Són els últims i més eficients avions de curt a mig abast en consum de combustible.
Pegasus és la primera aerolínia turca en operar l'avió A320 neo, que està equipat amb nous motors i "Sharklets", que són puntes de les ales doblegades que ofereixen un estalvi substancial de combustible.
Aquests avios s'utilitzaràn per a vols des d'Istanbul a altres ciutats turques, així com destinacions a Europa i Orient Mitjà.
Pegagus opera actualment 34 avions Boeing 737, i serveix a 24 destinacions a Turquia i altres 38 a l'estranger.
18-12-12
- La família d'aeronaus A320 ocupa el 41% de les comandes de l'empresa Europea
Amb 9031 comandes fetes al 2012, l'Airbus A320 ocupa el 41% de les comandes de la empresa europea.
3 - 2 - 13
- Jetstar Japan rep el seu primer A320 amb Sharklet
Jetstar es converteix en el primer operador dels nous dispositius d'estalvi de combustible al Japó.
Jetstar Japó, una companyía de baix cost de Japó, ha rebut el seu primer avió Airbus A320 equipat amb dispositius d'estalvi de combustible Sharklet (extrems de les ales), convertint-se en la primera aerolínia japonesa per al tipus.
Els Sharklets són una opció en els nous avions de la Família A320, i és estàndard en tots els membres de la Família A320neo. Els dispositius de punta d'ala mesura de 2,4 metres d'altura, en substitució de la tanca de l'extrem de l'ala actual A320.
Els Sharklets ofereixen la flexibilitat dels operadors de la Família A320 ja sigui afegint al voltant de 100 milles nàutiques d'abast o la capacitat de càrrega útil major de fins a 450 quilograms.
"Estem molt contents de ser el primer operador de l'última versió de l'A320 eficient cost al Japó", va dir el president de Jetstar Japó Miyuki Suzuki. "Els nous Sharklet equipats als nostres A320 ens ajudaràn a estalviar en costos de combustible i ens permeten seguir oferint tarifes econòmiques als nostres clients."
Jetstar Japó va començar a operar al juliol de 2012. La companyia és una aliança d'empreses entre el Grup Qantas, Japan Airlines (JAL), Mitsubishi Corporation i Tòquio Century Lísing Corporation. Jetstar Japó opera una flota d'Airbus A320 arrendats per set, i això augmentarà a 24 avions per a finals de 2014.
Avui dia, més de 9.000 avions de la Família Airbus A320 han estat venuts a tot el món i més de 5.400 lliurats a més de 380 clients i operadors, de manera que és el millor del món avió comercial més venut mai. Amb una provada fiabilitat i períodes de servei estesos, la Família A320 té els costos operatius més baixos entre els avions de passadís únic.
18-2-12
Lion Air compra 200 avions Airbus A320
El president de França, François Hollande, i el màxim responsable del fabricant aeronàutic Airbus, Fabrice Bregier, van comunicar una venda de 200 avions A320 a la aerolínia indonèsia Lion Air.
Segons "Les Echos", Lion Air vol "comprar o, almenys, comprometre a comprar més de 200 (avions) A320, dels quals una gran part serien NEO, la futura versió de l'aparell d'un sol passadís equipat amb motors més ecològics ".
De produir-se tal i com ho descriu aquest diari especialitzat, que no cita les seves fonts, la suma de la comanda serà de 20.000 milions de dòlars (uns 15.500 milions d'euros), a preu de catáleg. Será, a més, la primera vegada que aquesta aerolínia s'encarregui avions a Airbus, filial d'aeronàutica comercial del grup europeu EADS.
Segons "Les Echos", el president de l'aerolínia indonèsia, Rusdi Kirana, estarà present en la signatura, juntament amb Hollande i Bregier.Otras fonts han confirmat a Efe que es tracta d '"una venda important" i en què hi haurà, a més, presència diplomàtica de diversos països que participen en l'accionariat d'EADS, com el Regne Unit, Espanya o Alemanya.
En les últimes setmanes, Airbus ha anunciat un contracte de 9.000 milions de dòlars amb l'alemanya Lufthansa i una comanda de 82 aparells A320 o A321 per 9.300 milions de dòlars amb Turkish Airlines (uns 7.000 i 7.200 milions d'euros, respectivament).
Per la seva banda, a inicis de 2012, Lion Air va encarregar al nord-americà Boeing 230 aparells 737 per 21.000 milions de dòlars (uns 16.300 milions d'euros), de manera que el rival d'Airbus va signar el major contracte de la seva història.
28-4-13
